reft-ckii.ru

1.3. Устройство подводной лодки

Детали деревянных корпусов лодок

Затем по бортам попарно установлены стрингеры, начиная с кормы. Но предварительно, для получения крутых обводов носовой оконечности яла, опоры планширя и стрингеры до первого шпангоута распущены на рейки. Эти части элементов продольного набора также были намочены, согнуты, высушены и склеены, но только не на шаблоне-цулаге, а на месте. При этом парные концы через распоры скреплялись на форштевне. Бортовые стрингеры монтировались в набор на стапеле, а днищевые — после снятия каркаса со стапеля. Стрингеры со шпангоутами и форштевнем соединялись оцинкованными гвоздями в загиб.

набор корпуса лодки

Такая конструкция силового набора яла обеспечивает его корпусу водоизмещающие обводы с острым носовым образованием. Готовый каркас был сначала оплетен поперек с шагом 50 мм капроновым шпагатом. Шпагат закреплялся на стрингерах скобками из 2-мм медной проволоки. Такая сеть не только предохраняет стеклоткань от провисания между стрингерами, но и хорошо армирует корпуса яла. После этого каркас был покрыт стеклотканью АСТТ б С с шириной полотна мм. Кромки полотнищ стянуты между собой капроновой нитью, а стык пушен по килю, с временным закреплением его рейкой на гвоздях. Она должна обеспечивать безопасную и неутомительную, по-возможности, доставку к месту лова обычно это км и обратно, правильную ловлю троллингом, ночевку без длительного проживания двух, максимум трех человек. В настоящий момент хожу на North Silver Proкоторая после значительной реконструкции меня устраивает, но осенью в ней, все-таки, прохладно.

набор корпуса лодки

Брать какой-либо готовый кабинник и заниматься его глобальными переделками по живому не хотелось и я начал искать проект или набор для самостоятельной постройки. KF привлек меня из следующих соображений: Набор был получен в октябре г. Стапель, скелет, днище и борта собрали достаточно быстро полторы неделиблаго конструкция хорошо продумана и раскрой качественный. Проблемы были только с 1-м шпангоутом у якорного отсека. Так и не понял в итоге в чем была ошибка — монтаже или проекте. В кормовой части фальшборт называется гакабортом. Фальшборт может быть временным деревянным или брезентовымподнимаемым на время волнения, при проходе порогов, движении под парусом и т. Моторная ниша — водонепроницаемая конструкция у транца судна, образующая выемку в корпусе судна и предназначенная для размещения подвесного мотора и обеспечения требуемой высоты надводного борта. Набор корпуса судна см. Киль — основная продольная связь, идущая по всей длине судна от форштевня до ахтерштевня в виде балки. Киль является элементом, обеспечивающим прочность судна. Днище лодки имеет выпуклость в продольно-осевом направлении от носа к корме при виде сбоку.

набор корпуса лодки

Вогнутость, выпуклость и грубая, шероховатая поверхность днища, и что особенно важно, в области от центра до кормовой части называемой критической областью днища отрицательно влияет на скорость лодки, часто приводя к снижению скорости на быстроходных лодках на несколько миль в час. На установках с одинарным двигателем почти всегда устанавливаются гребные винты с правосторонним вращением. Это просто дань традиции, которая однако увековечена практикой производителей прогулочных лодок. При этом пульт управления устанавливается на правобортной стороне лодки для того, чтобы компенсировать крен, вызываемый правосторонним вращением винта.

  • Блесны в хабаровске
  • Рыбалка в саткинском районе
  • Увеличить мощность мотора для лодки
  • Крым лодка кто производитель
  • По периметру настила палубы установлен планширь 13который уплотняет соединение палубной и бортовой обшивки и предохраняет корпус судна от попадания воды сверху. Снизу планширя с наружной стороны бортов укрепляется полукруглый в сечении привальный брус, который защищает борта шлюпки от ударов при швартовке. Фрунзе Военно-Морской Институт Радиоэлектроники бывш. Высшее Военно-Морское Училище Радиоэлектроники им. Попова Тихоокеанский военно-морской институт им.

    набор корпуса лодки

    Макарова Военно-морской инженерный институт Балтийский государственный технический университет "Военмех" Военно-Медицинская академия Военный университет МО РФ Нахимовское училище Ломоносовский морской колледж ВМФ Морской кадетский корпус Балтийский военно-морской институт Черноморское высшее военно-морское училище имени П. Какая из проходящих в этом году военных выставок вам наиболее интересна? Конструктивные типы подводных лодок: Поперечный разрез полуторакорпусной подводной лодки: Меню портала Мастерская Проекты катеров, лодок и яхт Статьи и обзоры Законодательство Рассказы путешественников Рыбалка и охота Полезное Книжная полка Доска объявлений Видео Связь с администрацией Подпишитесь! Элементы набора корпуса судна Продольными элементами балками судна являются: Продольные элементы судна Продольными элементами балками судна являются: В зависимости от места расположения они бывают: Поперечные элементы судна Поперечные элементы балки судна: Флоры - поперечные балки днищевого набора, протянувшиеся от борта до борта. Они бывают водонепроницаемые, сплошные и бракетные; Шпангоуты - вертикальные балки бортового набора, которые соединяются внизу с флорами при помощи книц. Кница - это деталь из листовой стали треугольной формы, используемая для соединения различных деталей корпуса. На малых судах лодках флоры могут отсутствовать и шпангоуты являются цельными балками бортового и днищевого набора. Макет-кондуктор для выклеивания форштевня. Aхтерштевень и транец небольшой лодки.

    Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка

    Клееная закладка килевой яхты. Соединение ветвей шпангоутной рамки. Для уменьшения коробления обшивки в процессе сварки уменьшены протяженность и калибры сварных угловых швов, увеличен объем контактной электросварки. Другой путь уменьшения объема сварки корпуса - применение штампованных конструкций обшивки с ребрами жесткости в виде гофров или зигов. Для постройки пластмассовых корпусов в отечественном судостроении используются исключительно стеклопластики. Исходными материалами для них являются ненасыщенные полиэфирные смолы и армирующие стеклонаполнители в виде тканей, холстов и жгутов ровницы. Постройка или формование корпуса лодки производится в матрице - обычно разъемной по килю наружной форме корпуса. Поверхность матрицы тщательно шпаклюется и полируется, благодаря чему наружные поверхности корпуса лодки получают блестящую глянцевую поверхность.

    При формовании на матрицу сначала наносят разделительный слой, например, из поливинилового спирта или воска, который обеспечивает свободное отделение готовой обшивки от поверхности матрицы. Затем наносят декоративный слой связующего - смолы с соответствующими добавками - ускорителем инициатором, а также пигментом для окрашивания этого слоя в желаемый цвет. После желатинизации декоративного слоя начинается формование обшивки, которое состоит в последовательной укладке слоев армирующей стеклоткани и тщательной прикатке их валиками к поверхности формы. В зависимости от толщины армирующей ткани таких слоев укладывают для корпусов длиной до 6 м. Стеклоткань придает пластику необходимую прочность.

    179
    28.06.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.